Super Select 4WD

У 1991 році Mitsubishi Motors розробила відому багаторежимну трансмісію Super Select 4 WD для Pajero покоління. З 1993 року (майже 10 років) трансмісія Super Select доводить свою надійність у найсуворіших умовах ралі-рейдів "Париж-Дакар", у яких легендарний Pajero 7 разів ставав абсолютним переможцем.

"Super Select" перекладається як "Простий Вибір". Дійсно, за допомогою одного натискання на важіль розподільчої коробки Ви можете на ходу до 100 км/год увімкнути один з 3 режимів трансмісії (задній привід, повний привід, повний привід із заблокованим міжосьовим диференціалом), пристосувавши її до будь-яких видів доріг та бездоріжжя. Із зупинкою можна увімкнути понижуючу передачу, повністю мобілізувавши позашляхові можливості трансмісії.

Режими роботи трансмісії Super Select 4WD

Тип дороги	Режим / застосування
	2H режим заднього приводу Використовується на сухих дорогах із твердим покриттям, забезпечує економію палива та ліквідує ефект недостатньої можливості повороту повнопривідних трансмісій (знижує зусилля на кермі). На швидкості 100 км/год з передніми колесами, в положенні "прямо" та відпущеній педалі акселератора можна переключитися на режим 4Н (зворотнє переключення - на будь-якій швидкості)
	4H режим повного приводу Використовується на слизьких дорогах, при сильному бічному вітрі. Забезпечує кращу курсову стійкість та активну безпеку за рахунок кращого зчеплення шин із дорогою. Переключення на режими 2Н або 4 HLC на швидкості до 100 км/год з прямими передніми колесами та відпущеній педалі акселератора (зворотнє переключення - на будь-якій швидкості).
	4HLc режим повного приводу із заблокованим міжосьовим диференціалом Покращує прохідність на слизьких засніжених дорогах чи при їзді по болоті. Переключення на режими 2Н або 4 Н на швидкості до 100 км/год з прямими передніми колесами та відпущеній педалі акселератора (зворотнє переключення - на будь-якій швидкості).
	2LLc режим повного приводу із заблокованим міжосьовим диференціалом та включеній понижуючій передачі