"Три діаманти"

Провідні технології Mitsubishi визнані в цілому світі, а надійність двигунів із знаменитою емблемою "Три діаманти" підтверджена у найсуворіших умовах спортивних змагань (ралі-рейди "Дакар", чемпіонат світу з ралі WRC). Сьогодні, через 80 років після свого народження в якості виробника автомобілів, Mitsubishi Motors як завжди перебуває на провідних позиціях та зберігає дух першовідкривачів, успадкований від творців найперших автомобілів Mitsubishi.

Перші автомобілі Mitsubishi (1917-1970 рр.) вироблялися авіабудівним та судобудівним відділами Міцубіші. Саме в ті роки була закладена філософія інженерної довершеності та застосування високих технологій у автомобілях Мітсубіші. Наведемо лише декілька з них:

1976 р. – Mitsubishi отримує "Приз за наукові досягення" Automobile Association за розробку сучасної технології "Silent Shaft" ("Тихий вал"). Балансирні вали "Silent Shaft" забезпечують зниження вібрацій та шуму 4-циліндрових двигунів до рівня, який можна співставити з ідеально збалансованими 6-циліндровими рядними моторами.

1990 р. - Mitsibishi Motors Corporation застосувала на моделі Sigma першу в світі протибуксувальну систему (Traction Control System) для автомобілів.

1991 р. - Мitsubishi Motors розробила багаторежимну трансмісію Super Select 4WD для Pajero другого покоління. Трансмісія дозволяє на ходу до 100 км/год змінювати режими роботи трансмісії, ідеально пристосовуючись до будь-яких видів доріг та бездоріжжя.

1991 р. - Мitsubishi Motors розробила першу у світі багаторежимну АБС, спеціально розроблену для позашляховиків.

1993-1994 р. - Адаптивні автоматичні трансмісії INVECS-I и INVECS-II SportMode здобувають призи "Tехнологія року". "Автомати" INVECS-II обладнані системою керування "Fussy Logic" (так звана, "нечітка логіка"), що забезпечує не лише плавне переключення, але й адаптацію під індивідуальну манеру водіння.

1995 р. – Розроблено перший масовий двигун GDI (Gasoline Direct Injection) із безпосереднім впорскуванням бензину. Технологія "GDI" визнана технологією року в Японії, Німеччині, Англії.

1996 р. - двигун GDI запущено у серійне виробництво. З’явилася перша серійна модель автомобіля Galant 1.8 GDI.

1997 р. - до кінця цього року двигуни GDI встановлено на Galant, Pajero, Pajero Sport, Carisma, Pajero Pinin, Space Wagon/Runner.

2000 р. – Розпочато виробництво Pajero-III із трансмісією Super-Select 4WD другого покоління з унікальним травмобезпечним вуглепластиковим карданним валом і розподільчою коробкою із несиметричним диференціалом, віскомуфтою та електросервоприводом.